成渝客专通车在即，时速350公里的子弹头疾驰而过，成渝时空距离进一步缩短。2009年，瞄准高端产业和产业高端，成华区统筹新客站周边12平方公里用地，提出打造“成都新客站城际商旅城”的战略构想。借助得天独厚的区位优势，以及成都新客站交通枢纽带来的人流、客流、商机和财富流，经过几年的发展，如今，一个汇聚西部、辐射全国的国际化开放型区域中心初步形成，城东经济副中心发展格局跃然而上。

　　客流即商机。成渝高铁的通车，势必将商旅城迈入发展的“高铁时代”，引领成都新客站城际商旅城成长为城东最具价值的区域。

　　抢滩城际口岸中国最大酒店群明年投用

　　新客站城际商旅城地处南北向成德绵乐城市经济带中轴，占据成绵乐铁路与成渝客专“T”字形经济带的交汇处。成都南部有天府新区，新客站城际商旅城地处成都市城市向东向南发展轴线上，地理位置得天独厚。

　　一组数据显示，成都东客站站场总投资38.3亿元，车场设计规模为26道，设计日均客车作业能力400对，日均旅客发送量20-30万人次。预计2030年，年旅客发送量将达1.37亿人次，日均发送量将达到37.6万人次，比现在的成都火车北站运力增加近一倍。客流数字的背后，更是滚滚而来的财富商机。

　　“随着成渝客专的开通，未来两地朝发午返，双城生活指日可待。”业内人士认为，作为枢纽中心，高铁的通车势必带来人流、客流等的井喷式增长。

　　谋定后动，瞄准这块商机，成都新客站城际商旅城抢先发力。

　　紧邻成都东客站，一栋高楼主体已经完工，幕墙施工和内部装修也已经接近尾声。这就是目前国内单体面积最大、可同时容纳5000余人入驻、包括五星级酒店在内的龙之梦大酒店群落，该酒店群包括五星、四星、三星及酒店公寓在内，拥有3620余间客房及会展中心，预计明年“五一”前就将陆续投入使用。

　　看重交通枢纽带来的财富机遇。越来越多的项目正加快布局。龙之梦·鹏瑞利新城D地块国际养老公寓5、6、7号楼建已封顶，将打造成都一流的有国际水准的美国老人社区。通威DMC梦魔方广场、明宇创客广场项目已分别实现开工建设，建设规模达20万平方米，中迪禾邦广场、天祥港澳中心项目正加快前置开工准备，力争明年上半年动工建设，剑恒国际广场、井泰东方广场、佳年华广场等高端商业项目均已入驻新客站城际商旅城。其中佳年华广场已成功与奥克伍德酒店签约，引进该品牌的星级酒店，同时与东芝集团签约，并将写字楼命名为“东芝大厦”，通威、天祥、明宇也都在修建高档酒店。

　　构筑产业升级携手顶尖医疗机构重塑养老版图

　　城际高铁时代的来临，也在不断重构城际经济圈层新格局。

　　如何强化枢纽经济发展优势，寻找细分产业，实现差异化、精细化发展？在经济新常态下，新客站商旅城正加快完善商旅城产业定位。成都新客站商旅城管委会有关负责人表示，在打造高端城市酒店群外，商旅城还明确了发展旅游会展、医疗健康、创客中心等产业形态。同时借助当前“大众创业，万众创新”的浪潮，积极探索互联网+、智慧城市及创客等新兴理念在商旅城的运用，为商旅城的建设注入新的活力。

　　以龙之梦·鹏瑞利新城为例，该项目由上海长峰集团与新加坡鹏瑞利置地集团联手投资打造。项目位于新客站城际商旅城核心区域，项目总占地面积247亩，总建筑面积达170万平方米，总投资额超过100亿元。

　　除了高档城市酒店外，目前，总体量约达30万平方米的鹏瑞利国际医疗健康中心正在加紧建设中。成都新客站城际商旅城管委会负责人告诉记者，目前顾连医疗康复、爱帝宫月子会所、圣丹福国际美容整形、医疗器械等健康服务产业集团也在积极洽谈、跟进，这批项目落地后将逐步形成规模近30万平方米的医疗保健现代服务产业集群。

　　来自马来西亚的百汇医疗医院也于今年10月签约进驻位于成都新客站城际商旅城的鹏瑞利国际医疗健康中心。据了解，百汇医疗成都医院净面积约48000平方米，预计将于2017年下半年开业，为妇产科、儿科、心脏科、骨科、眼科及内科的患者提供专业的护理和服务。百汇医疗集团总部位于新加坡，也是亚洲最大的私立医疗集团，在亚洲地区共拥有15家医院。目前该集团已经入驻上海、北京、苏州等地，此次落户龙之梦·鹏瑞利新城，也是马来西亚综合保健控股在中国西部的第一家三级国际医院。

　　此外，拟建的高度近300米两幢超甲级写字楼及配套商业综合体将成为成都又一标志性建筑。四川通威、上海天祥等产业龙头正悉心规划建设紧扣“互联网+”“大众创业万众创新”的创客经济产业群，将为川渝乃至全国的旅客带来更多的旅游消费体验和创业空间。

　　从交通圈到经济圈一个交通枢纽助推产业新城崛起

　　一个交通枢纽可以催生一座产业新城。作为西部最大、全国六大铁路交通枢纽工程之一，随着东客站2011年5月投入使用，巨大的人流、信息流和商务流，把成都新客站城际商旅城以及成华区推到了成德绵经济带、川南经济区、成渝经济圈的最前沿和桥头堡。

　　根据规划，成都东站主要承担成都到国内中心城市的高铁客运，以成西、成兰、成渝、成贵、成昆、川青、川藏及成绵乐等方向的动车为主，未来将进一步融入全国高铁网络。依托东客站，成都新客站城际商旅城正逐渐形成“省内1小时、西部4小时”的交通经济圈。

　　“一个地方的地理区位不能改变，但是交通区位、经济区位却是可以改变的。“成华区有关负责人认为，当前，国家正在大力实施的“一带一路”战略和互联互通建设，加快构建全方位、立体化、网络状的对外开放系统。省市积极融入全国开放体系，提速建设出川大通道、大力加密成都经济圈交通网络，正把成华区由省市“经济发展版图的边缘”推向“交通网络的枢纽核心”、“重要经济带的最前沿”。

　　成都新客站城际商旅城位于“一核三轴六区”产业功能区的城市副中心黄金口岸位置，中环经济走廊、东大街-东大路这条未来的“西部华尔街”直通该片区腹地。从地图上看，城际商旅城7公里直抵市中心，10分钟连通东大街金融圈，20分钟抵达双流机场，地铁2、4、7号线在该区域实现完全换乘。城市新黄金经济走廊穿越区域腹地，三环路、迎晖路、东大街东延线等城市快速干道跨区而过，交通条件十分便利。

　　“从‘过境经济’向‘枢纽经济’转变，交通大枢纽对区域经济带动聚集效益日益显现。”新客站城际商旅城有关负责人认为，城际高铁时代的来临突破性改变了时间和地域观念，使成都通江达海的时间大大缩短，其巨大的人流、信息流和商务流的汇集，将使成都新客站城际商旅城形成不可替代的中央枢纽经济区域。

　　着力吸附高端人流、信息流和商务流，新客站城际商旅城片区将构筑成都东部具有强劲聚集效应和辐射带动作用的“交通大枢纽、城东CBD”，成为成都展示国际化、现代化的窗口。