2.5环的贯通一直备受关注，近日，从区北改办传来好消息：我区将新建1.7公里道路，横穿嘉陵电厂，全面打通2.5环“肠梗阻”。预计6月底，2.5环成华段将东连锦江区、北接金牛区，形成通车能力，实现全线贯通。

新建1.7公里道路 路面拓宽至40米

区“北改”办负责人介绍：“我们马上就在嘉陵电厂片区新建一条1.7公里的道路，确保与锦江段2.5环实现对接。”记者在施工现场发现，这里的土地已经被全面平整，附近房屋也已全部拆除。“这里就是原来的嘉陵电厂厂区，我们新规划建设的这条道路，将横穿该片区，施工将马上全面铺开。”该人士指着一大片土地向记者介绍到，这1.7公里的道路，将连接建材路，形成建材路北延线，并与十里店路相连接，建成之后，将打通成华2.5环最大的“肠梗阻”。

“除了新建的道路外，我们还将实施成华2.5环拓宽改造工程。”拆除工程一完，我们就将实施拓宽改造。”区建设局相关人士表示，根据规划，作为连接成华2.5环的昭觉寺横街将被拓宽至40米，长度将延伸至1000米，与2.5环的二仙桥片区直接连通，将方便整个片区居民的出行。区建设局相关人士透露：目前，打通成华2.5环的关键工程——昭觉寺横街拓宽改造已全面启动，青龙警署拆除工程已近尾声。

“加速贯通2.5环成华段，体现了成华‘交通先行’的战略举措，为打造2.5环城市经济走廊奠定了基础。”2.5环成华段针对三大“梗阻点”的三项工程建设进度加速。区“北改”办张宏光称，我区将加快2.5环的拓宽改造，重点依托二环路、2.5环、新成华大道三条发展轴，打造“轴+线”型城市框架结构。

新客站区域内 将建成都最长隧道

“由于成华2.5环与锦江2.5环连接处地处成都新客站，为了确保畅通，成都市特别规划了一条成都最长的下穿隧道。”区“北改”办负责人透露：除了我区负责实施的工程之外，由成都市兴城公司负责实施的打通2.5环关键工程——机场路东延线下穿隧道，也在紧锣密鼓地进行，隧道主体开挖施工与建设已经全面展开。

该隧道将直接与沙河堡新客站西广场的地下停车场相连，成为市民快速进出东客站的交通要道，同时作为成都市规划道路2.5环的一部分，能大大提高东2.5环上的交通承载能力，引导通过车辆快速通过。据了解，成都新客站核心区域内，全长为1860米的机场路东延线下穿隧道建成后，将是成都最长的下穿隧道。

预计6月底 2.5环可实现全线贯通

在二环路与三环路之间，建设一条环状道路，可缓解成都市二、三环路交通压力。这条即将贯通的成华2.5环究竟是如何规划的？

据介绍，2.5环成华段整条道路全长14.1公里，均为双向6车道，加两条非机动车道，道路宽度为40米。具体路线为：从机场路东延线与老成渝路相交处的锦江2.5环开始，通过下穿隧道穿过新客站片区与我区的迎晖路相交；再延伸至建材路与成洛路交汇，并通过新建的建材路北延线与老成华大道相交，继而延伸至十里店路；再通过二仙桥路与昭觉寺横街相连，横穿青龙立交再延伸至金府路，最后与金牛2.5环连通。

“我们正加紧施工，推进建设进度，力争确保2.5环成华段在6月份就形成通车能力。”区建设局相关人士介绍称。